实拍睿蓝9,背靠两大龙头+换电技术,空间不输MPV!能否杀出重围?

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【太平洋汽车 导购频道】睿蓝汽车是新能源领域的新品牌,也是仅仅在今年下半年刚刚完成品牌发布。但是,它却并不是一位“新势力”选手,而是背靠吉利和力帆,拥有传统车企研发和技术保障的汽车公司。首款车型睿蓝9(询底价|查参配)随即发布,并公布了创始版的预售价19.98万元。新品牌+新车型,到底怎么样?通过实拍我们先睹为快。

关于品牌,睿蓝汽车是吉利汽车和力帆科技共同出资成立的合资汽车品牌,吉利提供研发及供应链相关支持,力帆则提供生产资质和制造基地。那和两家公司车型不同的是,睿蓝汽车的定位是提供可以换电的新能源车型。

睿蓝9是睿蓝汽车首款换电SUV,长x宽x高分别为4845x1890x1778(mm),轴距2825mm,并提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局。电池方面配备66.57kWh的三元锂电池,CLTC续航里程为470公里。

外观:全新设计元素

内饰/空间:配置丰富 空间是亮点

结语:

睿蓝9作为睿蓝汽车首款面向C端的车型,预售19.98万元的价格,在自主新能源车中竞争力不算强,另外,它的续航里程也并不突出。不过,睿蓝汽车的规划是用更轻量的电池来实现低成本、低价格,而用换电的方式来解决便利性的问题。只要解决了换电站的网络搭建,那睿蓝的优势才能更好地体现出来。好在有吉利的技术支持,品牌的技术支持和发展节奏还是有保障的。当然,作为一个新品牌,能否在内卷严重的新能源车市脱颖而出,还是要交给市场,交给用户了。

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