游客:青岛为什么没有自行车?原因在这里!了解青岛独特的一面

豆包爱旅行

#头条创作挑战赛#

大家好,我是一名喜欢自由行的旅行达人,欢迎大家一起探讨各地自由行攻略,旅行万岁!

很多外地游客初到青岛,会发现一个很奇怪的现象,青岛的马路上没有自行车、电动车,而且连非机动车道都没有,马路上除了行人就是汽车。没有非机动车的道路感觉非常清爽,很多人都会问为什么会这样。其实,这是青岛的历史和地理气候原因造成的。

没有自行车的青岛,竟然是全国第一个拥有自行车的城市。1903年德国传教士将自行车引入青岛,成为我国最早出现自行车的城市。当时主流的自行车品牌是“驿人牌”和“飞鹰牌”。第一次世界大战后,日本产的“宫田牌”和“富士牌”大轮自行车被进口到青岛,大受人们欢迎。此后,英国的“兰陵”、“三枪牌”等品牌也登陆青岛。

1915年,青岛在市北区曹县路29号创办了第一家自行车公司,成为中国自行车工业最早的发祥地之一。解放后,青岛自行车公司变为公私合营,五十年代初期开始生产“国防”牌自行车。在1963 年,青岛自行车公司又注册了新的自行车品牌“金鹿”牌。中国的第一辆“大国防”和第一辆“大金鹿”牌自行车都诞生于青岛。

在上个世纪六七十年代,青岛流行“三大件:“鹰轮”牌缝纫机、“金鹿”牌自行车、“金锚”牌手表,这三大件在当年是非常重要的物品,那个年代年轻人找对象结婚是必须要有的三样大件,跟现在的三大件“房子”、“车子”、“票子”是一样的

中国在那个那个年代经济还很落后,马路上的汽车很少,除了少量的公交车以外,主要交通工具就是自行车。“金鹿”牌自行车在青岛市内主要生产销售两种型号,一种是带“大梁”的大轮弯把的大型自行车,被青岛人称之为“大金鹿”,男士骑用;还有一种没有大梁,车轮小一号的小“金鹿”自行车,青岛人称之为“坤车”,意思是女士骑的自行车。

那个年代,青岛跟全国别的城市一样,自行车是每家每户的主要代步工具。青岛大型的国营棉纺织厂很多,每天上下班的“自行车大军”浩浩荡荡甚是壮观。

由于青岛的地形是丘陵地貌,整个城市都是建在山地上,全部都是上下坡,而且很多路的坡度很陡。青岛又是海滨城市,三面环海,一到冬季刮北风时风特别大,寒风刺骨,骑自行车出行也成为了一件“苦差事”。遇到大上坡,对面呼啸着刮来的大风,根本就骑不动。

所以,青岛的冬天经常会有这样的景象,一群骑自行车的人,顶着大风,低着头、使着劲用力地推着自行车往大上坡上“攻”,有的人为了减少坡度和阻力,采用“S”形路线骑法,彰显其物理知识丰富,但拼命登了半天也走不出几十米,一个个鼻子头被冻的通红。

青岛是全国最早拥有公交车的城市,公交历史至今已经115年。改革开放后,随着经济的增长,社会基础设施开始飞速发展,青岛的公交系统也迅速成长起来,线路、站点、车辆的增多开始方便了人们的出行,青岛成为了全国公交系统最发达的城市之一。从这时起,人们开始逐步放弃了骑车出行,改办“月票”乘公交车出行,自行车成为了辅助出行的工具。

进入新世纪,私家车进入平常百姓家,生活水平的提高,人们更不愿意在寒冷的冬天和暴晒的夏日在陡坡上蹬骑自行车。自行车越来越少,私家车越来越多,非机动车道变成了摆设,本来马路就窄的青岛老城区随着机动车数量的增加而变得开始拥堵起来。于是经过研究,青岛主城区取消了利用率极低的非机动车道,全部改为机动车道。

取消了非机动车道,把很多狭窄的路设置成了单行道,使得青岛的城市交通顺畅了很多,青岛市民也非常支持。于是,自行车在青岛的马路上彻底消失了。

电动车的出现倒是解决了上下坡累的问题,但是人们已经习惯了公交地铁+私家车的这种出行方式,对风吹雨晒的电动车并不感冒,而且在没有非进动车道上跟机动车一起飞驰也是一件很危险的事。所以,青岛市区除了外卖小哥以外,也很少见到电动车。而且随着机动车保有量的增加,狭窄的老城区路面已经不允许再划分非机动车道了。

这就是在青岛你看不到自行车、没有非机动车道的历史形成原因。每个城市都有其独特的地方,了解这些不同也是旅行很重要的一部分。对于青岛没有自行车的现象你喜欢吗?

版权声明:游客:青岛为什么没有自行车?原因在这里!了解青岛独特的一面内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请联系 删除。本文链接:https://www.qi520.com/n/17647.html